旧闻新读 | 池津光：承载希望与梦想的“船员”（海西商界）
池津光
福建省船东协会常务副会长
“我的人生是连着海和船的，可以用十个字来概括：看船、学船、造船、用船、管船。特别是在福建省轮公司的8年，把人生最美好的时光献给了海运事业，尝尽了甜酸苦辣，这份感情、这段经历是无法忘记的。”
作为长期从事航运海事事业的专家，福建省船东协会常务副会长池津光对航运业可谓“一往情深”。在他的眼里协会就是一艘大船，它承载着福建省船东的希望与梦想，更是为船东们服务创新、保驾护航的最佳伙伴。
正如第一段池津光所写，他成为人生大船的一名“船员”，始终没有下船。当一切一切的想象无法解决内心的疑问之时，在中平路清末武状元的旧楼里，我们见到了这位“船员”。
承上启下 共创航运未来
船东协会拥有众多船公司会员单位，既有国企又有民企，既有大企业又有小公司，而一视同仁是协会一直秉承的优良传统。在福建省船东协会的办公大楼里，池津光指着墙上的四个书法大字说：“‘服务、代表、自律、协调’是协会的宗旨，加强秘书处和专业委员会的自身建设，不断提高‘双向服务’(为船东服务、为政府服务)能力，这是协会的宗旨，也是我们努力的方向”。基于这样的认识，这几年来，协会进一步加强秘书处的自身建设，深入企业，走访船东，广交朋友，掌握实情，为船东们提供多方面贴心服务。
“只有在走访中，我们才能听到各方面的呼声，了解不同群体的要求，协会才能通过联系各类航运企业家和人才，实实在在地为船东们服务。”池津光如是说，也是如是做着。同时在媒体配合上，他还与《海西商界》杂志等重要媒体形成战略合作伙伴，宣传正能量，发挥协会行业引导的作用，共同促进航运业健康稳定发展。
资源整合 增进船东情谊
经历过大风大浪的船东们，对于情谊的认可也许已不是年少时的跌宕起伏，而是偏爱那种淡淡的友谊、默默的真情。它不需要如美酒般热烈，咖啡般醇香，感觉更像是春雨中幽香的花朵，夏日里的一缕清风，秋夜中的袅袅洞箫，冬日里的淡淡云朵。就如一杯白开水，看似淡淡的背后，却是足以解渴的真挚奉献。其实，这不就是福建省船东协会给船东的感觉吗?
在池津光主持下的船东协会想船东所想，充分利用社会资源，组织开展各种活动，既增强协会在船东中的影响，也提升了协会在业内外的知名度。
协会的活力在于持续不断地组织有特色的活动。在印象中，最为深刻的莫过于“2014海峡国际航运·金融·能源高峰论坛”。这是基于互联网思维下，如何为船东构建平台战略与重塑盈利模式的全新思考。这是船东行业的一次思维突破：通过打破组织边界，让船东企业家们从传统思维中解脱出来，采用互联网网状的企业组织架构，以消费者为中心，利用互联网、信息技术、物联网，把不同时间、空间上的资源、需求、供应、运营活动进行虚拟整合、灵活调度，形成资源共享、互补、协同，实现规模经济、范围经济，降低不确定性，尤其是风险汇减，深度信息挖掘，提供一揽子解决方案，满足、增加甚至创造客户价值，实现财富创造与积累。
另外，为推动福建海运业转型升级，实现安全、便捷、高效、绿色，池津光带领协会成员组织专题讲座，为船东企业家们带来最新的节能降耗船型设计和先进的节能解决方案，以有效应对国内国际航运市场的需求，顺应时代发展潮流。
新海丝时代的海运未来
作为海上丝绸之路的发祥地，福建拥有雄厚的海洋文化历史积淀和经略海洋传统。宽阔的海域，绵长的海岸线和毗邻宝岛台湾是福建发展航运业得天独厚的地理优势。
福州更是承载着厚重历史，循着海上丝绸之路的印记，开海兴榕，经略海洋，以海强市。
正是这样的时候，池津光说：“在这个新一轮的福建海洋经济发展中，需要各级政府强化引导，福建省船东协会也会配合着优化整合航运资源，包括闽籍航运企业家在省外经营的航运资源，联合起来，做大做强福建航运业。”
相信不久的将来，有了更加宽松的发展环境，经过一大批海运企业家不断努力，一定会迎来开拓海上丝绸之路的光辉未来。
到那时，这艘“海丝大船”上的每一位“船员”，都将贡献自己的力量，主动、高效、热情地完成任务，用心去打造属于自己的“船”。因为在“船员”们看来，有了福建省船东协会这个大家庭，他们就是命运共同体，同舟共济，与“船”同生死、共命运，一起携手从浅蓝走向深蓝，从历史走向未来。
来自《海西商界》2014.11.20
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